工信部第七批《新能源汽车推广目录》发布：14款燃料电池汽车产品入选

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而后一批商人迅速加入这个战场，部第布淘这股风潮中的第二手金。这并不是红木家具第一次飙升价格，批汽车回顾过往，从2005年起，红木市场经历了一次又一次的震荡

紧接着，源汽更极致的炒作手法开始上演，源汽一些红木家具商推出了直接用黄金回购红木家具的办法，有经销商称：我们有1000克、500克、200克、100克不等的金条摆在现场来换稀缺木料。胡古越介绍说，车推产品20世纪80年代红木家具每套不过2000元-3000元，怀旧的人们开始购买红木家具，仅局限于小范围，他们对家具精挑细选而后收藏。无独有偶，燃料入选中国家具协会传统家具专业委员会高级顾问曹静楼也表示，燃料入选大红酸枝只是被管控，并不是完全禁运，而有不少人则借机囤积木材，人为扰乱市场秩序。

2010年起又开始回升，电池直到2013年达到又一个巅峰，2014年起红木市场又遇到了消费寒流，但价格依然坚挺。胡古越回忆说：工信广目我知道从古至今红木家具使用者不是大官就是大款，工信广目可是在红木价格疯涨的时候，有一些退休人员拿着退休金、郊区农民拿着土地补偿金来我这里买家具，就等着赚一把。

到了21世纪，部第布热衷攀比的新贵们又喜欢上了红木。

最终红木家具翻着跟斗向上涨，批汽车从过去的按套论价，变成现在的按斤甚至按克论价，成套的红木家具价格几乎每年都在飞速增长。以黄花梨为例，源汽据记者了解，海南黄花梨目前已经涨到3000万\吨，越南黄花梨也是500万-800万\吨，但大叶黄花梨只要20万\吨，价格具有天壤之别。

另一方面也使红木家具价格飙升，车推产品造成红木市场鱼龙混杂。记者了解到，燃料入选在红木国标里的五属八类33种传统意义上的木材中，燃料入选近年来黄花梨、紫檀等几种木材都已经几近绝迹，加上有些树种被列入濒危保护树种，就是常用的几种材料如红酸枝、花梨也都变得稀缺、价格也一再攀升，一方面给红木家具生产企业造成很大压力，发展遇到材料的瓶颈。

我们不应该鼓励使用濒危物种，电池更不要过度宣传，电池好的木材资源应该做精品，放在博物馆，而厂家应该考虑如何用新材料和最好的工艺打造出具有中国风格的家具。我们不能被红木的国标框起来了，工信广目家具不单单是木材，工信广目它还是设计、制造工艺的体现，材质是其次的，但现在我们看看，人们的消费观念中，对家具的设计和工艺追求没有了，就盯着材料。